日期:2012-06-25 10:10
-压缩机动力缸体结碳的原因：
1、润滑油品不符合技术规范。其规范要求动力缸润滑油含硫酸盐灰分含量不应大于0.1%，一般用户使用CC和VD级四冲程增压柴油机，油含灰分含量高达1.2～1.5%以上。高含分在动力缸内活塞环和火花塞上造成结碳。
2、另一原因是动力缸的注油量过大。建议每25马力注油量为0.8品脱即0.4公升，对800马力机组，每天25.6品脱即12.1公升就可以满足要求。
压缩机制造厂不可能对目前市场上可用的润滑油是否合适各种气体做出试验，所以其推荐只能作为参考。大多采用压缩机制造商与用户及其润滑油供应商三方共同确定选用的润滑